2025年5月7日，南京港送来了首条“南京—墨西哥”滚拆外贸航路辆上汽汽车慢慢驶入“安吉24”轮，长江这一黄金水道再添国际物流新动脉，标记着南京正在区域性航运物流核心扶植方面迈出了主要一步。此次航路的开通，为南京及沿江地域的车企供给了高效的出口通道，估计可为企业节流约10%的成本。江苏中外运船务代办署理无限公司的杨雳春暗示，这批汽车的出口采用了滚拆船形式，标记着南京正在整车出口营业上的新冲破。为确保首航的成功进行，南京港积极协调海关、海事、边检等港口单元，快速建立新的出口营业模式，采用“提前申报+预定检验”等便利通关体例，实现了单证随报随审，确保了车辆的高效拆载和船舶的顺通顺关。南京港江盛汽车船埠副总司理朱俊杰暗示，面临外贸市场的变化，南京港将继续通过立异鞭策出口增加。江盛滚拆船埠做为华东地域的主要汽车物流枢纽，具有418米的公用岸线和适合大吨位船舶的泊位，可以或许实现全年全天候的靠泊功课。跟着“安吉24”轮的汽笛声响起，南京港的这一首航不只是对江苏口岸能级提拔的无力表现，也为将来更多滚拆外贸出口航路年第一季度，江苏省口岸外贸货色吞吐量达到1。6亿吨，外贸集拆箱吞吐量334。4万标箱，同比别离增加2。0%和5。2%。同比增加14。5%。省口岸集团相关担任人暗示，将来将继续阐扬南京港的分析办事劣势，完美汽车出口办事保障，鞭策更多滚拆外贸航路的开设，办事处所经济的高质量成长。前往搜狐，查看更多？。